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近日，莲前东路BRT洪文站往洪莲路方向增设红绿灯，多位司机向本报反映，新红绿灯启用后，早晚高峰时段该路口通行状况大不如前，排队等候时间变长，感觉“比以前更堵了”。这一情况究竟如何？记者实地走访。 车主反映：通行效率大打折扣 上午8时许，正值早高峰，记者来到该路口，现场车辆如潮水般涌来，从莲前东路主道左转进入洪莲路的车辆排起了长队。记者粗略估算，每辆车需要等待一两分钟才能缓缓通过。与改造前直接左转的通行方式相比，这增加的等候时间，让不少司机心急如焚。“现在每天上班经过这里要多等几分钟。”私家车主林先生坐在车里，手指不耐烦地敲着方向盘，“以前直接左转，虽然车多，但至少不用等这么久。现在要等红绿灯，不过至少不用像以前那样提心吊胆地抢道了。” 网约车司机王师傅也深有感触：“早晚高峰时段排队确实比以前长，不过平峰时段影响不大，还能正常通行。” 附近居民张女士站在路边，看着拥堵的车流，着急地说：“希望能在路口加装倒计时显示器，这样我们心里有数，也不用那么焦虑地等着。” 上班族李先生则提出：“建议在非高峰时段调整信号模式。” 交警回应：交通调整需要适应期 针对市民的反映，交警支队相关负责人表示，此次增设红绿灯主要是出于安全考虑。该路口改造前存在较大安全隐患，左转车辆需连续变道穿插，高峰期抢行现象严重，行人过街也缺乏保障。 “我们理解市民对通行效率的关切，但任何交通调整都需要适应期。”该负责人说，“虽然短期内通行效率有所下降，但事故风险显著降低。目前交警部门正持续观察车流情况，已采取多项优化措施。” 据介绍，交警部门在早晚高峰时段适当延长左转绿灯时间，增设交通引导标志，并加派警力现场疏导，后续还将根据实际情况动态调整信号配时方案。 （厦门日报记者 颜哲浩） (责任编辑：) |